新款众泰Z500乘感十分宽裕舒适,尤其是后排腿部更是拥有同级别很高的成绩,这都归功于设计者对车内空间的合理设计,只不过第二排头部表现略感压抑。另外,储物能力也是对车辆空间的一种考验,新车装备的前排扶手箱及手套箱都拥有很大容量。
前排座椅采用了皮质座椅并配有纹理椅面设计,豪华感倍增,而且两翼较大,继而也提供了更为优越的包裹性与舒适性。
同样后排座椅也采用了纹理皮质座椅,不光看着高端,而且还具有良好的舒适性。
身高为178cm的体验者进入到前排并调整好坐姿,能够获得一拳四指的头部余量。
身高178cm的体验者进入到车内第二排时,可获得一拳三指的头部空余以及两拳多的腿部余量,乘感十分宽敞。
新款Z500秉承了人性化理念,第二排中央座席地板设计得相当平坦,可以让乘客拥有更为舒适的乘坐感受。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。